基于农用地分等的耕地等级折算研究——以呼和浩特市为例

耕地占补平衡由数量型向数量—质量型综合平衡管理的升级,已成为当前土地资源管理工作的重要任务。本文以呼和浩特市为例,在农用地分等成果的基础上,以单位标准粮产量为桥梁,确定耕地质量数量等级折算系数,从而实现耕地占补的数量—质量综合平衡。     

高性能混凝土在珠江特大桥中的应用

本文主要介绍处于珠江出海口的航道上受湖湿与海水腐蚀影响，台风及通航时波浪溅袭环境下的珠江特大桥．C40大体积承台钢筋混凝土与主桥大跨度(138m 250m 138m)PC连续刚构箱梁C60高性能混凝土配比的试验研究及工程应用。根据大量的试验资料，阐述了该特大桥采用优质新型KJ-5RL缓凝高效减水剂与两种三组份胶凝材料(水泥 粉煤灰 磨细矿渣与水泥 硅灰 磨细矿渣)配制出满足设计、施工与高耐久性要求的C40和C60高性能混凝土，取得显著的技术经济效益。     

混凝土小型空心砌块填充墙湿胀干缩的试验研究

利用砌块厂的生产设备和原料制作尺寸为240 mm×180 mm×190 mm的混凝土小型空心砌块,用该砌块砌筑3000 mm×1800 mm框架填充墙。该填充墙墙厚180 mm,两侧为现浇钢筋混凝土柱(截面尺寸240 mm×240 mm),柱预埋2Φ6@400拉结筋。在恒温恒湿状态下,通过4次干缩3次湿胀的交替循环,系统测试砌块及其填充墙的湿胀干缩变形性能,分析砌块湿胀干缩对混凝土空心砌块填充墙变形及裂缝的影响。     

北大人民医院病房楼全钢结构施工技术

介绍了高层全钢结构的施工方法,包括吊装机械的选择,柱、梁、支撑构件的吊装方法和安装工艺,全钢结构测量校正技术,高强度螺栓的施工工艺,全钢结构施工现场焊接技术以及安全防护。     

两层双柱岛式地铁车站结构水平向非线性地震反应分析

采用在ABAQUS软件上开发实现的土体动非线性黏弹性模型模拟土的动力非线性,采用J.Lee提出的混凝土动力塑性损伤模型模拟隧道管片混凝土在循环荷载下的非线性特性,利用大型商业有限元软件ABAQUS对南京地区两层双柱岛式地铁车站结构的水平向非线性地震反应特性进行了数值模拟。数值分析表明:地铁车站在侧墙和顶板、中板和底板的连接处发生动应力集中现象,其中尤其是在中板和侧墙的连接部位动应力反应尤为严重;其次是上层中柱顶端和下层中柱底端出现很强的动拉压应力;在中板和中柱的连接部位也出现很强的动应力集中现象。这些计算结果表明,两层双柱岛式地铁车站结构的中柱和中板是地震反应最不利部位,这应引起地铁车站结构设计人员的重视。     

低温热虹吸管群加固寒区建筑地基的分析计算

通过理论分析和数值模拟的方法计算了在不同排列形式下,低温热虹吸管群的传热能力和地基土体温度场.分析结果表明:在其它工况相同的条件下,不同的排列形式会引起单根热虹吸管传输功率的变化,从而对地层的温度场(既加固效果)产生影响。研究结果对寒区工程地基加固时的热虹吸管排列优化有一定的意义。     

计算流体力学在现代建筑消防设计中的应用

随着现代建筑的发展 ,以往为保证建筑安全而制订的处方式消防规范对建筑设计的自由发挥带来许多有争议的限制 ,从 2 0世纪 80年代末开始 ,各发达国家开始重新审视消防设计管理体制 ,推出了“性能化”设计体系。“性能化”设计体系的原意为“表现性”设计 ,它不简单照搬以前消防设计的技术要求 ,而是依据每一栋新建筑的设计和火灾原理及疏散的具体情况来模拟火灾时建筑的防灾能力 ,消防设计也从各个系统分支向总体集成发展。在模拟火灾的过程中 ,火灾的烟气扩散模拟是最主要的一个分支 ,而烟气扩散模拟依赖计算流体力学来实现 ,因此 ,计算流体力学也成为“性能化设计”的主要工具之一 ,随着现代计算机技术的发展 ,计算流体力学在建筑消防设计中也将发挥越来越重要的角色。结合实际的工程实例论述了计算流体力学在现代建筑消防设计中的应用。     

卫星通信在输气管道的应用

介绍了利用Ku波段单路单载波(SCPC)卫星通信系统实现远距离站点之间的SCA-DA系统实时数据传送和电话通信。     

树根桩和土工膜袋混凝土联合技术的应用研究

针对水下边坡常规治理方法的不足,首次提出树根桩和土工膜袋混凝土联合治理技术.通过数值计算分析,及具体工程的实践,表明该技术具有良好的抗滑和防冲效果,值得推广应用.